Reparatieproces voor maritieme airbags

Bereid het rubbercement 3 uur van tevoren voor: Snijd het rubbervel in kleine stukjes, voeg 92# benzine toe om de stukken te bedekken. Begin met roeren wanneer het oppervlak smelt. Nadat de stukken volledig zijn gesmolten en in een pasta-staat zijn veranderd, legt u deze opzij. De concentratie moet zodanig zijn dat deze bij onderdompeling met een borstel niet druppelt.

Plaats het beschadigde deel van de airbag met de voorkant naar boven en leg het plat in het midden van het portaal. Het mag niet ongelijk zijn.

Reinig het oppervlak: Verwijder het vuil van het te repareren gebied op de airbag en schuur het rubber rond het beschadigde gebied. Verleng het schuurgebied 15 - 20 cm buiten de breuk (controleer de schuurgrootte op de juiste manier in overeenstemming met de grootte van de schade).

Wanneer de schade relatief groot is (zoals een breuk van 1 meter), gebruik dan draad of de raamwerkdraad van het reparatiemateriaal om het beschadigde gebied dicht te naaien. Bij kleine beschadigingen is naaien niet nodig.

Borstel benzine om het resterende rubberresten van het schuren te verwijderen. Breng het rubbercement aan. Lijn de beschadigde onderdelen uit. Stapel en plak het gecoate koordweefsel laag voor laag in een kriskras patroon op het beschadigde gebied, en plak het slijtvast- rubberen vel op de buitenste laag. Gebruik benzine bij het stapelen en lijmen van elke laag koordstof en rubberfolie. Breng het rubbercement alleen aan op het gecoate koordweefsel dat in contact komt met de originele airbag. De afmeting van het materiaal moet kleiner zijn voor de binnenste laag en groter voor de buitenste laag. Elke laag moet aan elke zijde minimaal 1,5 cm groter zijn dan de binnenlaag.

Leg een krant op de pleister om het rubber van de verwarmingsplaat te isoleren.

Plaats de verwarmingsplaat op de krant en oefen druk uit met een vijzel. Gebruik een roller om druk uit te oefenen tot aan de grens van menselijke kracht.

Schakel de verwarmingsplaat in en verwarm deze tot 145 graden. Stop onmiddellijk met verwarmen. Nadat de temperatuur op natuurlijke wijze is afgekoeld tot 60 graden, is de reparatie voltooid. Herhaal bovenstaande stappen voor onderhoud. Als er grote schade is en het vloerverwarmingspaneel is aangebracht, moet het persen gebaseerd zijn op het bedekken van 1 cm van de rand van de eerste reparatie.