Yokohama pneumatische spatborden 4.5x9.0m

Yokohama pneumatische spatborden 4.5x9.0m

Intoductie

 

De "Yokohama Pneumatic Fender" is ontwikkeld in 1958 op basis van de technologie van een rubberen bedrijf voor autobanden en rubberen vliegtuigbrandstoftanks . Sindsdien is "Yokohama" een ander woord geweest voor "pneumatische Fender". Ship-to-dock-bewerkingen . Yokohama Pneumatic Fender is eenvoudigweg
De beste . Niets kan het aanraken . Het blijft evolueren en de veiligheid van bewerkingen aanzienlijk verhogen .

 

Dubbele deksel bestaat uit een enkele hoes met een extra bandenkoordlaag en buitenrubber . Het is een betere weerstand tegen operationele schade zoals slijtage, snijwonden en meters .

1. Veiligheid en betrouwbaarheid
Yokohama -spatborden zijn gebouwd met meerdere lagen van robuuste band - koord . Deze constructie geeft hen uitstekende weerstand tegen druk en snijden . Dientengevolge kunnen ze worden ingeroepen om hun integriteit in verschillende veeleisende situaties te behouden, de veiligheid van schepen en gerelateerde structuren .}}}}

2. Geen verslechtering of variatie in prestaties
Yokohama Fenders maken gebruik van de compressieve elasticiteit van lucht . In tegenstelling tot vaste cel- en schuimspatborden, die vaak prestaties ervaren die in de loop van de tijd vermoeidheid ervaren, biedt Yokohama Fenders niet aan dergelijke kwesties . Dit betekent dat hun prestaties consistent blijven in hun levensduur, betrouwbare bescherming bij herhaaldelijk gebruik ..

3. Voordelen bij schuine ligplaats
Als het gaat om schuine compressie tot 15 graden, blijven de energieabsorptiecapaciteit van Yokohama Fenders onaangetast . daarentegen vereisen vaste cel- en schuimspatborden grotere maten om de vermindering van energie -absorptie te maken waar ingehalde compressie is waar ingeholte benaderingen zijn, zijn meer practical en efficiënte keuze voor herkopliking voor een ingewijde benaderingen zijn een meer praktische en efficiënte keuze voor het zijn van een ingewijde benaderingen. gemeenschappelijk .

4. zachte reactiekracht
Zelfs wanneer ze worden onderworpen aan overtollige belastingsomstandigheden, neemt de reactiekracht van Yokohama -spatborden niet abrupt toe . Met dit kenmerk stelt hen in staat om de zwaai van schepen effectief te regelen tijdens het aansluiten

5. Lower Meering Forces onder ruwe omstandigheden
Solid cell -spatborden hebben de neiging om hun maximale reactiekracht en afbuiging relatief gemakkelijk te bereiken onder ruwe omstandigheden . Dit kan mogelijk schade toebrengen aan de romp van het schip . In tegenstelling tot een langdurige schip en een langdurige keerbereik van het schip. voorwaarden .

6. sterk tegen Shearing Force
YOKOHAMA fenders are reinforced with strong tire - cord to withstand both shearing and compression forces. This reinforcement makes them highly resistant to these forces. In comparison, Solid Cell fenders are not as well - reinforced, making them more vulnerable to the dangerous threats posed by shearing forces.

7. Verzendkosten Minimalisatie
Pneumatische zwevende spatborden, zoals Yokohama Fenders, worden meestal in een opgeëxpareerde en gevouwen status verscheept, hetzij in containers of op pallets . Dit vermindert hun volume aanzienlijk en dus de bijbehorende verzendkosten . aan de andere kant, foam fenders kunnen niet worden deflated, wat leidt tot substantiële verzendkosten wanneer ze worden afgeleverd.

Qingdao Luhang Marine Airbag en Fender Co ., Ltd
Contactpersoon:

Fee

E -mail: Fairy@luhanggroup.com

Tel: +86 19063952909

Whatsapp/wechat: +86 19063952909

Populaire tags: Yokohama pneumatische spatborden 4.5x9.0m, China Yokohama Pneumatic Fenders 4.5x9.0m Fabrikanten, leveranciers, fabriek